() 18 Fahrzeuge des Busbetriebs Grenchen und Umgebung (BGU) legten im Berichtsjahr 2002 total 764'128 km zurück und beförderten 1'142'780 Personen.Verwaltungsratspräsident Peter Vogt musste zu Beginn der diesjährigen BGU-Generalversammlung orientieren, dass Geschäftsleiter Marcel Henzi erkrankt sei. Die Versammlung liess ihm die besten Wünsche zukommen.
In ihrem Jahresbericht stellen Verwaltungsrat und Geschäftsleitung im Hinblick auf die neuen Verkehrsführungen im Stadtzentrum fest: "Für BGU sind die ergriffenen Massnahmen insgesamt von Vorteil."
Die Kursfahrten
Das Kursnetz der BGU misst 61,231 km und hat sich im Verlaufe des Jahres nicht verändert. Zurückgelegt wurden mit den 18 Fahrzeugen 764'128 km; rund 55'000 km mehr als im Vorjahr. Allein mit Kursfahrten wurden im Berichtsjahr rund 25'000 km mehr zurückgelegt als im Vorjahr. Im Verlaufe des Jahres wurden 1,142 Mio. Passagiere befördert. Das sind rund 0,125 Mio. weniger als im Vorjahr. Dieser Rückgang ist einerseits auf die Tariferhöhung, dann aber auch auf den teilweisen Verzicht aufs Umsteigen auf dem Postplatz zurückzuführen.
Es ruft der Berg
Beliebt sind die Bergfahrten der BGU, und die im Sommer zusätzlich geführten Bergkurse stiessen auf ein positives Echo. 14'390 Personen liessen sich von der BGU auf der Bergstrasse transportieren und bezahlten dafür 48'596 Franken
Die wohl wichtigste Arbeit, welche die BGU im Berichtsjahr anging, war das Projekt "BGU – 05". Im Rahmen dieses Projektes wird das Angebot der BGU angepasst an die Fahrplanänderungen der Bahn, die am 12. Dezember 2004 in Kraft treten soll. Dabei werden die Anschlüsse der BGU an die Zeiten der Bahn angepasst.
Das Betriebsergebnis
Der Gesamtertrag der Unternehmung beläuft sich auf 2,200 Mio. und der Aufwand auf 4,160 Mio. Im Aufwand sind ordentliche Abschreibungen in der Höhe von 0,587 Mio. enthalten. Zugenommen haben im Berichtsjahr die Extrafahrten und die Fahrten für Dritte. Nicht zuletzt dank diesen wurden von der BGU insgesamt 2,719 Mio. Reisekilometer realisiert.
An den Betriebsverlust I von 1,960 Mio. Franken leistete die Öffentliche Hand 1,880 Mio. Franken.
Unter Berücksichtung des ausserordentlichen Ertrags resultiert in der Schlussrechnung ein Defizit von 19'009 Franken. Weitere wichtige Kennzahlen sind die folgenden: Der Ertrag pro km stieg von 3.33 Franken im Jahre 2001 auf 3,46 Franken im Berichtsjahr. Der Aufwand stieg im gleichen Zeitraum von 6.40 Franken auf 6,51 Franken. Der aktuelle Deckungsgrad beläuft sich auf 53,09 Prozent. Das Eigenkapital der Unternehmung beläuft sich auf 2,227 Mio. Franken. Verwaltungsratspräsident Peter Vogt bezeichnet die Finanzsituation der BGU als gut. Einem Umlaufvermögen von 2,169 Mio. stehen kurzfristige Verbindlichkeiten von 1,118 Mio. gegenüber.
Dies und das
Im Verlaufe des Berichtsjahres wurden 46 Fahrausweiskontrollen durchgeführt, Bei 5'422 kontrollierten Passagieren "gab es 119 Beanstandungen." Etwas mehr als zwei Prozent erwiesen sich als "Schwarzfahrende". Die BGU hat die Lizenz als anerkanntes Strassentransportunternehmen erhalten. Neu als Chauffeure wurden eingestellt Oliver Vogelsang und Alban Kofmel. Der durchschnittliche Treibstoffverbrauch konnte von bisher 33,27 Liter Diesel pro 100 km auf 31,56 Liter gesenkt werden. Ein beachtliches Ergebnis!
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